[ คลิกที่รูปเพื่อดูขนาดจริง ]

แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่น จาก Red Bull รอดพ้นจากฝนห่าใหญ่กลางการแข่งขันเพื่อคว้าแชมป์ Monaco Grand Prix จาก Fernando Alonso จาก Aston Martin

แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่น ดูเหมือนจะแล่นอยู่ด้านหน้า แต่การแข่งขันของเขาได้รับอันตรายเพิ่มเติมจากทีมของเขาที่ชะลอการหยุดพักเพื่อพยายามให้ตรงกับสายฝน

และดูเหมือนว่า Aston Martin จะพลาดโอกาสที่จะเอาชนะ Verstappen ด้วยการใส่ยางแห้งให้กับ Alonso ในขณะที่ฝนกำลังตกหนักขึ้น

หาก Alonso ได้รับยางที่มีดอกยาง การหยุดของเขา - ในขณะที่ Verstappen ยังอยู่บนยางที่ยังไม่ได้ดอกยาง - อาจส่งผลให้ชาวสเปนเป็นผู้นำ

แต่ Alonso ต้องหยุดอีกครั้งสำหรับยางตัวกลางในรอบถัดไป เมื่อ Verstappen ทำเช่นเดียวกัน และโอกาสชนะของเขาก็หมดลง

ชัยชนะของ Verstappen ซึ่งเป็นการแข่งขันที่สี่ในหกรายการในปีนี้ ทำให้เขานำ Sergio Perez เพื่อนร่วมทีมถึง 39 คะแนนในการแข่งขันชิงแชมป์

ชาวเม็กซิกันมีการแข่งขันในฝันร้ายหลังจากออกสตาร์ทจากด้านหลังหลังจากความผิดพลาดในรอบคัดเลือกและจบอันดับที่ 17

ฝนตกทำให้เกิดความวุ่นวาย

ฝนเริ่มเบาบางในรอบ 51 และทวีความรุนแรงขึ้นอย่างช้าๆ ในอีก 2-3 รอบถัดไป แต่ความจริงแล้วฝนเริ่มโปรยปรายไปทั่วบริเวณตั้งแต่ Casino Square ไปจนถึงอุโมงค์ ทำให้การตัดสินใจเลือกยางทำได้ยาก

เมื่อถึงรอบที่ 54 โดยเหลืออีก 24 สนาม ครึ่งหนึ่งของแทร็กเปียกและอีกครึ่งหนึ่งแห้ง และ แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่น นำหน้าจาก Alonso, George Russell ของ Mercedes, Esteban Ocon ของ Alpine, Carlos Sainz ของ Ferrari, Lewis Hamilton ของ Mercedes และ Charles Leclerc ของ Ferrari

แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่น อยู่กับยางปานกลางที่เฟดนานกว่าที่เขาต้องการมาก ขณะที่ Red Bull รอฝน ขณะที่ Alonso ซึ่งขี่ยางแข็งอยู่ข้างหลังเขาสบายกว่า แต่ลอยได้ 13 วินาที

Aston Martin เลือกรอบนั้นเพื่อเข้าพิท Alonso แต่พวกเขาติดตั้งยางสลิคแบบไม่มีดอกยางขนาดกลาง แทนที่จะใช้ยางแบบไม่มีดอกยางที่ Russell, Hamilton, Ocon และยางล้ออื่นๆ ของ Pierre Gasly เลือกเมื่อพวกเขาเข้าพิทใน 30 วินาทีหรือหลังจากนั้น

Verstappen และคนขับเฟอร์รารี่อยู่ข้างนอก แต่ฝนที่ตกหนักทำให้ชาวดัตช์ชนกำแพงที่ Portier และ Sainz หมุนที่ Mirabeau

หาก Alonso อยู่ในตัวกลาง มันจะดูที่มูลค่าที่ตราไว้ราวกับว่าอาจมีโอกาสทำเวลาได้มากพอที่จะผ่าน Verstappen เมื่อนักแข่ง Red Bull เข้าพิทในครั้งต่อไป แม้ว่าการวิเคราะห์อย่างรวดเร็วของเวลารอบจะแนะนำว่าเขาอาจจะไม่ ได้ทำมัน

ทั้งคู่ต้องเข้าพิทบนรอบ 55 เพื่อให้พอดีกับตัวกลางและ Verstappen ยังคงเป็นผู้นำ

ความได้เปรียบของ Alonso เหนือนักวิ่งชั้นนำคนอื่นๆ ซึ่งทุกคนเคยลงหลุมอื่นนอกจาก Russell ทำให้เขารักษาอันดับ 2 ไว้ได้ ขณะที่ Ocon กระโดดกลับขึ้นไปอยู่ในอันดับ 3 ที่เขาเคยอยู่ตั้งแต่ออกสตาร์ท แต่แพ้เมื่อช่วงเข้าพิทสต็อปเริ่มก่อนเวลา ฝนได้พัฒนาขึ้น

Alonso ปิดท้าย Verstappen ค่อนข้างเร็วในรอบแรกหลังจากเปลี่ยนยาง ทำให้ได้เปรียบเขาถึง 5 วินาทีในหลายๆ รอบ ในขณะเดียวกันก็ทำรอบได้เร็วกว่านักแข่งคนอื่นๆ ในสนาม

แต่จากนั้น Verstappen ก็เริ่มถอยห่างออกไปอีกครั้งและควบคุมการแข่งขันจนจบ

ติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวแวดวงกีฬา เทรนใหม่ๆ  ได้ที่   

johnraby-assoc.com